[#Intermodalité] Coup de pouce de l’État aux mobilités actives

Pour le lancement de la 21e édition de la Semaine européenne des mobilités, j’étais ce lundi à la Gare de Tours pour la signature du « Plan régional vélo » par Régine Engström, Préfète de Région. Un lieu qui n’était pas choisi par hasard, au vu de la thématique de cette année, qui n’est autre que l’intermodalité. Un sujet sur lequel je continuerai à me mobiliser pour favoriser les mobilités durables, et pas uniquement en milieu urbain.

Mais en quoi consiste ce plan ?

Dans la droite ligne du plan annoncé par Elisabeth Borne ce mardi, l’objectif est de multiplier par trois l’utilisation du vélo dans les déplacements du quotidien d’ici 2024, en passant de 3% à 9% de la part modale. Pour se faire, l’État investit en région Centre-Val de Loire par trois leviers :

👉 L’aide à la réalisation d’aménagements cyclables, via les fonds « mobilités actives »

En tout, 63 projets ont pu être financés, permettant de réaliser 173 km de pistes supplémentaires. En circonscription, plusieurs projets verront le jour, comme la sécurisation des aménagements sur la piste cyclable Rochecorbon/Saint-Etienne-de-Chigny, ou la création de pistes cyclables à Semblançay.

👉 Le stationnement sécurisé en gare, pour favoriser l’intermodalité entre le train et le vélo.

En Région Centre-Val de Loire, l’État et SNCF Gares et Connexion ont signé une convention de 2 M€ pour créer 1 660 places de stationnement dans 42 gares, d’ici le 1er janvier 2024. En Nord-Ouest Touraine, 20 places seront créées à Langeais et Cinq-Mars-la-Pile. Vous pourrez aussi profiter de nouveaux stationnements sécurisés en gare de Tours, Saint-Pierre-des-Corps, Amboise, Chinon, Loches, Monts et Port Boulet.

👉 Des aides financières étendues et plus faciles d’accès.

Plusieurs primes et bonus ont été votés par les parlementaires à l’occasion des différentes lois de finances ces dernières années. Aussi, grâce à notre action, vous pouvez bénéficier à présent :
🔹 Du bonus écologique « vélo à distance électrique », passant de 200 à 400€ maximum
🔹 Du bonus écologique « vélo cargo » de 2 000€ maximum
🔹 De la prime à la conversion pour l’achat d’un vélo électrique, en échange d’un véhicule polluant. Cette prime passe de 1 500 € à 3 000€ maximum
🔹 Du forfait « mobilités durables » qui permet à un employé de voir ses frais de transport domicile-travail pris en charge jusqu’à 800€ par an, s’il utilise une voiture électrique, hybride rechargeable ou s’il pratique le covoiturage.